L’auteur-éditeur Bernard Bacquié est ancien commandant de bord Air France, ayant depuis longtemps assuré maintes piges pour les magazines aéronautiques et écrit des livres de préparation aux brevets de pilote de ligne. Il cumule plus de 20 000 heures de vol sur Caravelle, Boeing 707, 747 et 777 en 35 ans de service, dont 4 à la Postale de nuit sur Fokker 27 et 4 ans en fonction d’instructeur pilote de ligne. Il compte également 7 h 43 de Concorde et a officié deux ans sur Caravelle à Royal Air Maroc et pour le compte de la présidence du Burundi. À la retraite, il a volé un temps pour le Raid Latécoère et continue la pratique du vol sur un avion de collection familial, un Bücker Jungman du plus beau bleu, le F-AZUL dont il assure la maintenance.
À travers ses EDITIONS LATÉRALES, il auto-édite des essais et des romans historiques avec une notable production de biographies de pilotes de ligne de l’entre-deux guerres. Écrivain et graphiste, il met en page lui-même ses ouvrages, attaché à une présentation de beaux livres, en harmonie avec des contenus rigoureusement issus d’archives nationales et étrangères. Pour plus d’informations : Wikipedia, en tapant Bernard Bacquié dans le moteur de recherche.
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02/2021
 
NOUVELLE PARUTION (février 2021) :  « Maurice NOGUÈS vers l’Asie avec la nuit »
Dans la même collection de beaux livres que ceux sur Dieudonné Costes, Antoine de Saint-Exupéry et tous les héros de l’Aéropostale, ce nouvel ouvrage raconte la construction de la ligne d’Orient à travers la biographie de Maurice Noguès, son principal artisan. Toujours grâce aux archives et à des documents iconographiques, souvent inédits, minutieusement restaurés et colorisés, l’histoire débute avec l’évocation de l’autre Noguès, Marcel, le grand oublié de tous les biographes, puis déroule la propre vie de Maurice Noguès, depuis les temps héroïques des pionniers de l’Aviation jusqu’à la création d’Air France et la tragédie du Dewoitine Émeraude.
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Prix France : 30 € + 4,50 € de participation aux frais d’envoi en France métropolitaine (pour l’outre-mer et l’étranger, vous renseignerez plus loin votre localisation et le supplément de frais apparaîtra automatiquement)
Nouveau !
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05/2020
 
« DELEY ET VACHET, PILIERS DE LA LIGNE »
Avec cet ouvrage, Bernard Bacquié clôt définitivement sa série de beaux livres sur les pilotes des Lignes aériennes Latécoère – Aéropostale. En point final, grâce à la participation de René Angel, il offre une gerbe de documents iconographiques inédits, minutieusement restaurés et colorisés, ainsi que des pans inconnus de cette épopée. On y découvre les rôles éminents qu’ont tenus ces deux pionniers : extension de la Ligne de Casablanca vers Dakar en ce qui concerne Deley, ouverture de la liaison par hydravions entre Alicante et l’Algérie pour Vachet ; et la création de la Ligne en Amérique du Sud à laquelle ils participèrent tous deux.
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09/2019
 
« DIEUDONNÉ COSTES, LE HÉROS OUBLIÉ », préface de Dieudonné Michel Costes, son fils.
Il fallait sauver de l’oubli le soldat Costes, l’as du front d’Orient durant la première guerre mondiale. Il fallait encore rappeler que Dieudonné Costes fut le champion du « Coast to Coast », le premier pilote - trois ans avant Mermoz - à traverser l’Atlantique Sud sans escale (avec Le Brix), et le premier à traverser l’Atlantique Nord, d’un continent à l’autre, de Paris à New-York sans escale (avec Bellonte), c’est-à-dire dans le sens le plus défavorable. D’abord pilote de ligne chez Latécoère, puis Aérotransports et Air Union, il devint assez rapidement pilote d’essai chez Breguet. Le lecteur découvrira les antagonismes qu’il dut surmonter, surtout durant son «  tour de la Terre »  avec Le Brix. Il devait ensuite conquérir de nombreux records du monde, avec Bellonte, avec Codos, ses amis, portant ainsi au faite de la renommée les productions de Louis Breguet. Sa détention provisoire durant 20 mois après la seconde guerre est abordée à la fin de l’ouvrage, pour mieux rappeler que les accusations d’intelligence avec l’ennemi dont on l’affubla ne reposaient sur aucune preuve tangible, et de ce fait souligner que sa totale relaxe était justifiée. Sur les 280 illustrations de l’ouvrage, dont la plupart jamais divulguées dans un livre, cinquante photos de Dieudonné Costes sont inédites, et mises en valeur par des graphismes particulièrement soignés.
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